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天宫二号在太空的1036天,中国首颗卫星东方红一

发布时间:2019-08-24 00:33编辑:www.599588.com浏览(195)

    1970年的今天,东方红一号成功升空,今天因而成为中国航天日 。由于轨道动力学特征,这颗标志着中国航天起点的卫星依然在轨、且基本要永远飞行下去,成为中国航天在太空中留下的永恒丰碑。

    (原标题:天宫二号在太空的1036天,都忙了些什么?)

    问题:天宫一号已经退役,为什么不让它飞往太空深处,而是坠毁地球?

    东方红一号对中华民族的意义就不用说了,中国第一颗卫星,工作寿命仅为数天。

    在运行1036天22小时54分56秒后,天宫二号完成了它的“谢幕演出”。7月19日21时06分,天宫二号空间实验室以受控方式,圆满完成离轨和再入大气层,少量的残骸落入南太平洋预定安全海域。

    回答:

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    天宫二号空间实验室2016年9月15日在酒泉卫星发射中心升空,在随后两年多的太空遨游中,它圆满完成了多项任务,有着许多高光时刻。此刻与它告别虽然有些许伤感,但是这一告别有着更为重要的意义。天宫二号空间实验室是我国第一个真正意义上的太空实验室,可以说是空间站的雏形,它的圆满完成任务,也意味着我国将正式进入空间站时代。今天我们通过四问天宫二号,深入了解它的光辉历程。

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    据中国载人航天工程官方网站4月1日发布最新消息,2018年4月1日8时天宫一号运行在平均高度约167.6公里的轨道上,初步预计天宫一号将在北京时间2018年4月2日再入大气层,然后极速坠毁。

    我国第一颗人造卫星 “东方红一号”,来自新华网

    问:1000多天的时间里,天宫二号都完成了哪些任务?

    天宫一号是我国第一个目标飞行器,于2011年9月29日发射升空,先后与神舟飞船进行6次交会对接,在全面完成任务后于2016年3月16日起正式终止数据服务,进入轨道衰减期。

    谈及卫星轨道方面,大气层是导致卫星轨道降低甚至重返大气烧毁的最主要因素,但它的边界毕竟不是无限的。一般认为到了100千米卡门线就到了大气边界,那里的空气密度已经降到了地面的1亿分之一。

    答:在轨34个月 创造多个“首次”。

    我们知道,不论卫星还是其他,当发射升空后达到第一宇宙速度即可围绕地球飞行,几乎不需要动力。但实际上,在离地球200到400公里的太空仅是空气稀薄,并非完全真空,天宫一号长时间飞行会受到微阻力,高度缓慢下降,所以就需要偶尔点火发动机,通过动力维持轨道高度。

    而这个密度随着距离地球越远就急速降低,超过500千米就几乎为0。航天器也几乎不受到大气影响,轨道寿命极长。

    天宫二号空间实验室从2016年9月15日发射入轨以来,共开展了60余项空间科学实验和技术试验,圆满完成了航天员中期驻留、推进剂在轨补加等主要任务,并出色完成了多项拓展任务,其中多项创造中国航天史上的“首次”。

    天宫一号约八吨重,是我国第一个验证飞行器,验证相关技术,为天宫二号做准备,它不具备在轨加注燃料的功能,当初发生升空时携带的燃料也是有限的,所以当燃料耗尽后就再无能力维持轨道高度,更没有动力推向外太空。当天宫一号的轨道下降到200公里后,大气开始浓密,阻力大增,这时的天宫一号会断崖式下降,极速坠毁。

    先不说高度在35786千米的地球静止卫星、高度在20000千米左右的北斗/GPS/伽利略/GLONASS,它们的轨道恐怕要和地球寿命一样。

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    回答:

    就说600-800千米高度的,基本上活个几百年乃至到人类灭亡妥妥的没问题。

    2016年9月15日,天宫二号空间实验室发射成功。

    天宫一号是我国2011年9月29日发射升空的第一个目标飞行器(实验性空间站),标志着我国载人航天迎来第二阶段的最大进展“突破航天员出舱活动技术,空间飞行器的交会对接技术”。自2011年11月9号开始,天宫一号先后与神舟八号、神舟九号和神舟十号成功进行了交会对接,验证了我国载人航天的一系列关键技术。天宫一号原定仅两年的寿命,但是一直超期服役到2016年3月底才宣布中断数据链接,可以说是一次非常成功的宇航任务了。

    1958年3月17日,它的发射入轨轨道是659*3800千米。

    2016年10月19日,神舟十一号飞船与天宫二号自动交会对接成功。航天员景海鹏、陈冬进入天宫二号,开始了长达30天的太空生活,创造了目前中国载人航天飞行时间最长的纪录。

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    航天科技集团五院天宫二号空间实验室总设计师 朱枞鹏:针对中期驻留,我们也就第一次进行了系统性的在轨宜居设计,使航天员在轨生活工作更加舒适。

    那么退役后的天宫一号为什么要坠落回地球,而不是飞往太空深处呢?我们知道,任何航天飞行器都遵循万有引力定律,当达到第一宇宙速度后,无需再施加动力也会继续围绕地球旋转而不用担心它会掉下来。但是这仅仅是理想情况,实际中地球周围被大气层包围,虽然大多数卫星运行的轨道空气都很稀薄,但是仍然会有空气分子与卫星碰撞,导致卫星缓慢减速,所以大多数的卫星都会携带燃料,当速度降低到不足以维持轨道的情况下就会打开发动机加速,从而回到原来的轨道。

    vanguard现在的轨道,来自stuffin.space

    4月27日,天舟一号与天宫二号成功完成了我国首次推进剂在轨补加试验,随后,天舟一号与天宫二号还进行了多次分离和交会对接,进行了多次推进剂补加以及验证了多角度空间交会对接、自主快速交会对接等技术。

    像天宫一号还有国际空间站这类载人飞行器,轨道一般都在200-300km,属于近地轨道,越靠近地球空气密度越大,所受到的减速效应也越大,所以载人飞行器要消耗大量的燃料来维持高度。天宫一号超期服役这么久,携带的燃料都消耗的差不多了,所以现在只能慢慢下降高度,高度越低阻力越大,最终只有坠落回地球一条途径。同理,没有燃料了也就不可能推高轨道飞向深空了(像天宫这种重达十几吨的大家伙要想飞向高空可不容易,要想到达36000km的同步轨道,需要像胖5这样的大家伙才能把它送上去,发射天宫上天的长二捆可没这么大本事,凭借自身携带的燃料能维持高度就不错了)。

    刚才看了一下,

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    回答:

    2018年2月24日,它的轨道依然在660*3844千米。

    天宫二号上还开展了大量的空间科学试验以及空间应用试验。

    天宫一号是一个目标飞行器,它最主要的任务是为中国载人航天的神舟飞船,提供空间交会对接的目标。

    也就是说:60年内,空气没有起到任何作用,它的近地点依然很高且是大椭圆轨道,即便接触极其稀薄空气、但轨道区间也极少。

    这次在天宫二号上,我国首次在空间完成“从种子到种子”全过程的空间植物培养实验,也为我国在未来的空间站上开展同类研究奠定了技术基础。?

    我们知道,杨利伟在2003年实现了飞天的目标,他是2003年10月15日9时在发射的,但10月16日6时23分返回地球,在太空中的时间还不到24小时。如果要实现更长时间在太空中的居留,就必须建设一个更庞大的太空设施,提供基本的生命保障,人才能在太空里面生存,这就是空间站。

    反而由于复杂的天体摄动和太阳光压等,它甚至有远离的趋势而更不容易落回来了。

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    但建设空间站不是一次就可以建成的,需要用火箭分好多次把各个舱段送入太空,然后在太空中完成组装。就像搭积木一样那一段一段地组装起来,要把每次任务送入太空的舱段组装成一个航天器,就需要突破航天器之间的交会对接技术,交会就是两个航天器在太空中完成轨道重合,相互靠近。对接就是把它们用机械结构组装在一起,形成一个整体。

    东方红一号是同理,

    同时,在天宫二号上面,还搭载着世界首台空间冷原子钟,它是目前人类研究出来的最精准的钟。此前,太空中的热原子钟已达到300万年误差一秒的精度,而搭载在天宫二号上面的冷原子钟更进一步,达到了3000万年误差少于一秒的超高精度。

    交会对接技术是建设空间站的一个关键阶段。天宫一号就承担了提供交会对接目标的目标飞行器功能。先后有三艘神舟飞船与天宫一号进行交会对接错。

    1970年4月24日,发射入轨,429*2036千米的大椭圆轨道;

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    2018年2月24日,依然在轨,435*2041千米的更大椭圆轨道;

    问:天宫二号运行状况良好,为什么要功成身退?

    图:天宫一号没有多余燃料飞往深空

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    答:继续飞行会占用测控资源。

    突破了交会对接技术之后,下一步是建设一个小型的居住设施,提供人在太空的短期居留,这个基础设施就是天宫二号空间实验室,空间更宽敞,生命保障物资更丰富,允许在太空中生活更长的时间。

    东方红一号现在轨道,来自stuffin.space

    满满“高光时刻”的天宫二号,在最后再入大气层之前所有设备依然状态良好,并且已经超期服役了300天。天宫二号空间实验室设计在轨寿命是2年,而它实际飞行达到了2年零10个月。

    再下一步是建设一个更长久的太空居住设施——空间站。我们国家将在2022年左右,建成空间站。

    你看看,我回答问题几分钟之前,东方红一号刚刚飞过南极。。。。

    航天科技集团五院天宫二号空间实验室总设计师 朱枞鹏:我们继续开展了很多科学实验,获取了很多数据,包括对地、对天等许多研究。针对推进剂补加,我们进行了长寿命的拓展试验。另外我们还开展了很多航天技术的拓展试验,主要还是为将来空间站来积累更多的技术经验。?

    天宫一号的现在的使命完成,而且已经超期服役。所以它的最终归宿只能是进入大气层坠毁,而不可能飞往太空深处。因为如果要飞往深空的话,就需要让它点火燃烧,产生推力,提供一个加速度,让它的轨道不再绕地球转,而是脱离地球的引力,才能飞往深空。但是,深空探测器需要进行专门设计,需要携带更多的燃料。但燃料多了之后,就会减少搭载货物重量,影响我们完成空间交会对接的主任务的实现。

    所以你说它啥时候能落回来?

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    所以,天宫一号目标飞行器返回地球是它必然的归宿,不可能飞到深空,因为它本来就不是深空探测器,设计的时候就不是。

    不过这些航天器已经完全不工作了,只是标准的太空垃圾而已。

    朱枞鹏介绍,由于天宫二号已经完成了它所要完成的所有任务和试验,圆满完成使命,继续飞行下去,也只能检验天宫二号自身平台可靠性,同时还需占用大量资源。

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    因此,天宫一号这种距离地球非常接近的轨道,会很快返回地球。它现在轨道高度仅在260千米左右,预计将在一个月(2018年3月底附近)返回地球。

    航天科技集团五院天宫二号空间实验室总设计师 朱枞鹏:继续飞行的话,会占用测控资源,包括天基和地基的。那么为了把这些资源,包括测控资源和人力投入到其他的型号任务里面去,综合考虑,我们还是安排现在让它主动离轨。

    图:嫦娥一号,为了飞往月球,探测器的结构、功能都与天宫一号非常不同

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    问:天宫二号是如何“受控离轨”的?

    回答:

    天宫一号刚刚飞过南大西洋,来自stuffin.space

    答:两次变轨,提前计算坠落区域。

    天宫一号是我国首个目标飞行器和空间实验室,它于2011年发射,目前已退役。

    任何一个卫星到了300千米高度之后就进入自杀模式,很快就被大气层带回来。

    有数据显示,目前在地球周围,大于10厘米的空间碎片已经超过2万个,这些遍布的太空垃圾,经常让驰骋的航天器不得不变道、躲避障碍来确保自身安全,因此主动销毁退役航天器是国际上共同的追求,但也是一个难点。

    想让退役飞行器发挥余热的愿望是好的,但也得考虑现实。

    现实是飞行器不是光在天上飞就好了,还得起作用。

    飞机在天上飞,它的作用是把人员和货物从一个地方快速运到另一个地方;通讯卫星在天上飞,它的作用是接收信息并传递到目的地。既然有目的地就不能乱飞,好比快递小哥要是把张三的午饭送到了李四家,那是要被投诉的。

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    天宫二号受控离轨的成功完成也为航天器领域广泛推广主动离轨技术提供了有力支撑。这次天宫二号受控离轨、再入大气层总共经历了两次变轨。由于一些较大的航天器在烧毁之后,会存在部分残骸掉落,因此必须在它进入大气层前对其进行计算和控制,才能保证它的残骸坠落到预定的安全区域。

    要想不乱飞就得有动力,动力来自燃料。没有燃料的飞行器,有点像停在马路当中没油的汽车,也容易对别的飞行器造成威胁。

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    一不小心出了“车祸”的卫星,图片来自ESA

    这种情况下要是有人说:嘿,没燃料了为啥不让车开到更远的地方去?

    即使是老司机恐怕也会无语吧,都没燃料了你还要怎么开啊?

    地面上的车需要动力这事大家都知道,其实太空中飞行器也需要动力的,尤其是想让它远离地球飞向太空深处,不然地球引力不答应的。

    要是没动力都能飞向宇宙深处,那也不用费事建火箭发射场了,大家去操场上随便跳一下,不就能上天了?

    汽车动不了了得派拖车去,太空中飞行器就不需要这样了,因为它可以自己掉下来,也就是新闻里说的“坠落”。

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    天宫一号的重量是八吨多,美国和前苏联从太空坠落的飞行器有一堆,很多都比天空一号的重量要大。图片来源ESA。

    太空说起来其实并不空,也是有一些物质的,虽然很稀薄,但是因为飞行器的速度很快,所以稀薄的物质也能造成一定的阻力。

    这有点像平时我们基本感受不到空气的存在,直接管人家叫“空”气,但是空气一旦有了很大的速度,也就是刮起大风来,有些体重轻的童鞋都要跑去抱电线杆子了。

    越靠近地面,物质的密度越大,飞行器受到的阻碍也变强了,所以飞行器要想一直飞,就得在轨道下降时,用自带的动力升高轨道,不然就会越来越低,直到坠落回地面。

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    天宫一号的轨道高度变化图,每条竖直虚线对应一次高度抬升。图片来自www.aerospace.org

    GOCE再入轨道高度变化情况,来自ESA

    航天科技集团五院天宫二号空间实验室总设计师 朱枞鹏:它现在是个393公里高度的圆轨道,那么我们这次第一次是把它变成一个近地点是200公里的一个椭圆轨道。观察一段时间,我们再进行第二次变轨,使它的近地点到70公里以下,那么直接就进入大气层,然后就烧毁了。

    这个坠落的的过程受很多因素的影响,所以什么时候会掉在哪里,不是那么容易确定的。

    比方说,地球外面并没有一个玻璃罩子,所以地球大气是弥散到太空中的,这种弥散除了大气成分、地球引力的影响,还得看太阳的心情。

    当太阳心情不太好时,比如发生太阳耀斑时,地球大气的外层会因为接收到来自耀斑辐射的能量而膨胀,近地轨道的飞行器会受到更大的阻碍。

    有点像体育场跑道上突然淹了一尺深的水,运动员在里面跑,然后让你估计他跑步的速度,这是不是就挺复杂了。飞行器坠落的计算要更复杂,当然复杂归复杂,我们仍然可以计算。

    这是我博士期间研究过的欧洲一个超级高大上的卫星GOCE,世界最先进的用来探寻地球重力场和洋流变化的卫星,在2013年11月的时候返回大气。

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    目前按照中国载人航天工程办公室的预测,天宫一号将于北京时间2018年4月2日再入大气层。

    感兴趣的朋友可以关注一下官网www.cmse.gov.cn的消息,或者去ESA、Aerospace、SATVIEW、SATFLARE等网站看看,有的做了动画表示天空一号的实时位置。

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    图片来自中国载人航天工程办公室网站


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    回答:

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    天宫一号高10.4米、直径3.35米,重8.5吨,于2011年9月29日在酒泉卫星发射中心,由长征二号FT1火箭发射升空。天宫一号设计在轨寿命是两年。

    天宫一号的主要任务是:1.作为交会对接的目标,与神舟八号配合完成空间交会对接飞行试验,保障航天员的生活和工作的顺利进行。2.开展空间环境和空间物理探测、空间科学实验、航天医学实验和空间站技术实验。3.初步建立短期载人、长期无人独立可靠运行的空间实验平台,为建造空间站积累经验。

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    天宫一号经过超期服役,直到2016年3月16日,才正式结束使命。今年于北京时间4月2日上午8时15分,飞行器在进入大气层时大部分烧毁,其余碎片落在南太平洋中部。

    之所以没有让天宫一号继续服役,或者飞向更远处的空间,主要原因是:

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    1.天宫一号已经圆满完成任务并超期服役,其中的设备元器件容易出现故障,维护成本太高。

    2.天宫一号携带的燃料不能继续保持轨道运行,更不要说飞离地球到外太空。

    3.天宫一号的设计不适宜对外太空的探测和利用。

    4.无论是从经济上,还是从太空安全上来说,让天宫一号坠落是最好的处理方式。

    回答:

    原因很简单,因为它根本飞不去太空深处,别说它在超期服役期间功能失效,根本无法启动发动机。即使它功能没失效,也有剩余燃料,也根本去不了太空深处。大家不要认为航天器在太空飞行很自由,可以随便到别的轨道或干脆飞出地球、飞出太阳系。航天器在太空飞行各有各的轨道,都严格遵循着万有引力定律,这和我们在地面不能一跳就能上天一个道理。大多航天器的初始轨道和工作轨道在发射前都已确定,然后根据航天器的轨道、质量和任务的不同来选择不同的运载火箭。当然航天器自身也携带有限的燃料,主要为轨道衰减时抬高轨道以及随时调整航天器姿态时提供动力,携带燃料的多少直接决定了航天器的寿命。拿天宫一号来说,重8.6吨,轨道高度373公里,到今天为止,我国只有长征二号F系列、长征三号乙、长征七号、长征五号这几款运载火箭能够运送天宫一号,而当时只有长二F和长三乙两种,但长三乙主要用于地球同步轨道(36000公里的高轨)的发射。
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    所以我们国家最终选择了可靠性达0.98的长征二号FT1,这款火箭的原始型也用于发射神舟载人飞船,安全性可见一斑。它的近地运力稍大于8.6吨,也就是说它只能把天宫一号送到近地轨道,没有能力也没必要把天宫一号直接送到高轨或挣脱地球引力、使天宫一号速度直接达到第二宇宙速度(11.2公里/秒),那只有长七和长五才有这个能力,但任务不需要到高轨。当然也可以用天宫一号自身带的燃料抬高轨道,但前提是首先保证任务完成,即在轨验证交会对接技术和保障建立短期有人照料、长期无人独立可靠运行的空间实验平台的任务。你总不能一发射上去什么也不干,直接消耗自身全部燃料提高速度飞向太空深处,问题是即使如此这点燃料也不足以使天宫一号达到克服地球引力的11.2公里/秒,只有大于这个速度才能奔向太空深处,否则你哪儿也去不了,近地轨道近地轨道,就是离地球很近,受地球引力影响很大,8.6吨的物体从7.9公里/秒的第一宇宙速度达到11.2公里/秒需要大量的燃料。更何况在天宫一号寿命末期更没有这个能力,另一方面又不能继续待在原轨道,因为这也需要轨道维持,所以说天宫一号只能坠落,而不能飞向太空深处。

    图片 24月球探测器“嫦娥二号”之所以能够在任务完成后,飞往太空深处,是因为月球引力低,嫦娥二号远离地球,只受月球引力,只需很少燃料就可脱离月球引力飞向太空深处。

    回答:

    谢谢邀请,天宫一号是我国发射的第一个目标飞行器,对于我国将来建设太空空间站具有重要的历史意义。天宫一号的运行轨道距离地面的高度大约为370千米,而包围我们地球的大气层厚度大约为1000千米以上,所以370千米的轨道高度,大概位于地球大气层的热层,这里经常发生极光和流星等天象。图片 25

    既然天宫一号轨道高度位于大气层的热层,那么在飞行过程中就会收到大气阻力,因此就需要通过额外的能力,补充调节轨道,不然就会由于速度下降,被地球引力吸引下坠,但是航天器携带的燃料,根本不可能推进天宫一号,摆脱地球引力,飞向外太空。所以,在天宫一号完成使命后,受控坠向指定海域。图片 26

    回答:

    那就要问题主了,为什么要让天宫一号飞往太空深处呢?这么做有什么意义呢?

    天宫一号的设计初衷并不是什么深空探测器,要让它飞往太空深处是不可能的,而且这么做也没有意义。于2011年发射的天宫一号是我国建造自己的长久性空间站的第一步,它的主要目标是实现飞船与空间站的交会对接任务。在2011年,无人飞船神舟八号与天宫一号成功实现了多方向的对接任务。载人飞船神舟九号在第二年与天宫一号成功实现对接,三名宇航员首次进入这个空间站中。到了2013年,载人飞船神舟十号再一次成功与天宫一号对接,又有三名宇航员进入这个空间站中。天宫一号是一个简单的空间实验室,宇航员在其中可以进行一些太空实验。在发射后的两年里,这个空间站已经圆满地完成了预定任务。

    天宫一号距离地球表面大约300多公里,虽然我们把那里称作太空,但那里其实还是地球大气层的范围,因为地球大气的厚度可达1000公里。由于稀薄大气的存在,天宫一号在轨运行时就会受到阻力作用,如果它想要维持在轨道上,需要定期给它提供动力。

    随着燃料的耗尽,天宫一号没有动力来维持在原先的轨道上,所以它的轨道将会越来越低,越来越靠近地球。随着天宫一号逐渐接近地球,大气越来越厚,它受到的阻力也越来越大,所以它会加速落向地球。最终,在今年的4月2日,这个空间站坠入地球大气层,落到了被称作航天器坟场的区域——位于南太平洋的一片海域。

    回答:

    天宫一号是目标飞行器,什么是目标飞行器呢,顾名思义,就是它有着明确的目标,生来就是为了试验交会对接任务,掌握生产制造、数据测量、交会对接轨道控制等重要关键性技术,为以后建造空间站积累技术经验。

    而如今,天宫一号已经圆满的完成了它的任务,所以,坠毁地球是最完美的选择。

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    飞向太空深处,那需要得是深空探测器,而深空探测器在最初的设计上就不同于近地轨道航天器,深空探测器携带燃料多,尽可能的减轻其它自重,只带有科学仪器,而且,还需借助于星体的引力弹弓效应为航天器加速,使之冲向太阳系外围,当初的旅行者一号就是经由两次星体引力加速,才达到了能够飞出太阳系的速度。

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    所以,深空探测器与近地轨道航天器,无论是在最初的设计上,还是发射时间、发射窗口的选择,还是之后运转轨道的选择都是不同的。另外,天宫一号根本没有足够的燃料来让它有足够的速度冲出地球。

    为什么航天器在飞行时那么的麻烦?

    图片 29

    还不是为了节省燃料吗?关键的原因还是推力不足,如果推力足够大,就像科幻电影中那样,当然就可以省去这么多麻烦的细节,直接确定终点站,然后用肉眼导航即可。

    回答:

    其实答案问题中已经说了,天宫一号已经退役,既然退役了为何有要让他飞往太空深处呢?直接让它自生自灭岂不更好?

    可能有人会说让天宫一号飞往太空深处或许能代表人类传递人类文明,类似美国发射的旅行者飞船。

    这种想法太美好了,但不太现实,因为不管任何人类飞行器,它的目标和任务一开始就被设计好了,不可能发射到太空再对它升级!

    参照宇宙第二宇宙速度和第三宇宙速度,如果天宫一号想飞出地球和太阳系,必须达到第二个第三宇宙速度,如此这样就需要额外的动力让其加速,在环地轨道让天宫一号加速难度可想而知,理论上可行,实际操作难度太大!

    而基本上所有的人类发射的绕地飞行器在服役结束时都会“自生自灭”,虽然飞行器在外太空几乎不受任何阻力,但在自然条件下速度也会越来越慢,最后速度不足以环绕地球运行,坠毁到地球上,一般都是到大海里的比较多!

    你可以看到,到了10月21日时高度降到230千米左右,仅仅20天后,就返回大气坠毁。

    天宫二号再入大气层时,在高速的状态下与大气摩擦产生上千度的高温,同时再加上大气阻力的影响,天宫二号在很短的时间内便会燃烧解体。

    这也是为什么载人航天的高度普遍在400千米,还是需要考虑大气影响,经常推一推轨道,要不就坠毁了。

    航天科技集团五院天宫二号空间实验室总设计师 朱枞鹏:如果有残骸的话,它散布的范围应该还是比较宽的。几百公里,甚至到一千公里,事先我们可以通过计算,就知道它会落到一个安全的地方。

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    问:我们离建成自己的空间站还有多远?

    国际空间站轨道高度,来自NASA

    答:预计将在2022年前后建成。

    国际空间站的轨道情况,每次下降都是因为空气阻力,每次上升都是因为各种对接的航天器返回时努力推高的。

    天宫二号功成身退,标志着中国载人航天工程空间实验室阶段全部任务圆满完成。可以说这是我国载人航天事业的又一个里程碑。

    所以像七个礼炮、空间实验室、和平号、两个天宫、国际空间站,神舟飞船、联盟飞船等各种载人航天器,一旦不进行轨道维持,都会返回大气的,这都是轨道特点所决定。

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    因此,以目前的轨道来看,中国的首颗卫星东方红一号,将会继续陪着中华民族奋斗下去,直到永远。

    经过20多年的奋斗,我国先后成功将11艘载人飞船、1艘货运飞船、1个目标飞行器、1个空间实验室送入太空,实现11名航天员共14人次太空飞行和安全返回,圆满完成载人航天工程“三步走”战略第一步、第二步全部既定任务,为第三步建造中国人自己的载人空间站,解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题,奠定了坚实基础。

    中国载人航天工程总设计师 周建平:中国空间站将在2022年前后建成,它将建成一个长期在轨飞行的载人空间载人飞行的平台,它将配置大量的空间科学、空间技术、空间应用等实验的设备。我国空间站建造的完成将带动我们中国的载人航天进入新的阶段。

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